伴隨著神秘月夜結(jié)束、朝霞緩緩升起，西北戈壁再次燃起太空人再探蒼穹的勝利號(hào)角。

　　10月30日，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十九號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長。乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，航天員宋令東和航天員王浩澤是首次執(zhí)行飛行任務(wù)的“90后”，王浩澤也是我國第三位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女性。此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第3次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第32次飛行任務(wù)。

　　在軌駐留期間，神舟十九號(hào)航天員乘組將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來訪，計(jì)劃于明年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　那么，此次神舟十九號(hào)的「90后」乘組的搭配有何亮點(diǎn)？為了「登月計(jì)劃」，神舟十九號(hào)背負(fù)了任務(wù)？“新鮮出爐”的第四批航天員有哪些講究？以下，Enjoy：

　　來源 / 中國載人航天、央視網(wǎng)、央視新聞、我們的太空、新華社、人民日?qǐng)?bào)等

　　神舟十九號(hào)載人飛船的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長，是第二批航天員，時(shí)隔22個(gè)月再登太空，刷新我國航天員重返太空用時(shí)最短紀(jì)錄。宋令東、王浩澤都是第三批航天員。神舟十九號(hào)載人飛船人均“刷新首次”紀(jì)錄，乘組中也是第一次出現(xiàn)了“90后”和女航天飛行工程師。

　　第四批航天員結(jié)束選拔后，神舟十九號(hào)乘務(wù)組成了萬眾矚目的存在。一如既往，乘組選拔貫徹“新老搭配、以老帶新”的原則。不過這次，令許多90后網(wǎng)友沒想到的是，航天員有兩位都是「同齡人」。

　　三位乘組成員各有千秋，使乘組在兼顧穩(wěn)定性的同時(shí)，再次刷新了組合搭配的結(jié)果。以屬相組成“龍馬精神”組合的三人，共同完成期待、奮斗與守望的步伐，龍馬奔騰踏九霄，奔赴天宮、奔赴航天夢(mèng)。

　　2022年，神舟十四號(hào)發(fā)射之際，人們稱呼其為「平均年齡最小的一個(gè)乘組」，蔡旭哲以理論功底深厚、操作熟練被熟知。兩年后的今天，他作為我國第二批航天員的一員，挑起指令長大梁，帶著「更年輕的乘務(wù)組」，重返太空。

　　神舟十九號(hào)指令長蔡旭哲，從2010年入選第二批航天員以來，為了圓夢(mèng)太空，準(zhǔn)備了12年。早在神舟六號(hào)到九號(hào)，他便在地面進(jìn)行支持工作；直到神舟十四號(hào)，他迎來個(gè)人首飛，也成為河南省首位進(jìn)入太空的航天員。在軌183天，神舟十四號(hào)乘務(wù)組開創(chuàng)中國載人航天史上多個(gè)“首次”：

　　任務(wù)過程中，隨著問天艙、夢(mèng)天艙與核心艙裝置的順利安裝，三艙外搭建起一座“天橋”。蔡旭哲則在其中首次通過“天橋”，實(shí)現(xiàn)跨艙段艙外行走。任務(wù)過程中，他說：“飛架南北，天塹變通途?！??????????

　　2022年12月3日，神十四返航前一天，蔡旭哲在日記中寫道「舍不得離開」????。

　　2023年，作為航空訓(xùn)練中的佼佼者，蔡旭哲被授予“英雄航天員”的榮譽(yù)稱號(hào)。并且頒發(fā)了“三級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?

　　僅僅間隔22個(gè)月，他再次回到了朝思暮想的太空，作為前輩，他傾囊相授，帶領(lǐng)兩位「90后」隊(duì)友勇闖宇宙。???????

　　2024年10月，神舟十九號(hào)發(fā)射前，蔡旭哲再次提到「我給自己做了兩個(gè)歸零，心理歸零和身體歸零。不管哪一次飛，都當(dāng)成首次飛?！?

　　48歲的蔡旭哲，在成為航天員的第14年再次出征。他仍然記得，航天夢(mèng)想，是被楊利偉點(diǎn)燃的。2003年，已是空軍飛行員的蔡旭哲坐在電視前觀看神舟五號(hào)飛天，被航天員這一職業(yè)深深吸引，向往飛得更高。

　　從飛行員到航天員，他經(jīng)歷了脫胎換骨般的淬煉，重新走進(jìn)課堂，學(xué)習(xí)枯燥的理論知識(shí)，還完成了體質(zhì)、心理、專業(yè)技術(shù)等上百門科目的艱苦訓(xùn)練，挑戰(zhàn)生理和心理的極限。

　　當(dāng)時(shí)，他認(rèn)為自己趕上了一個(gè)好時(shí)代，“載人航天事業(yè)是一場(chǎng)接力賽，我只是這場(chǎng)接力賽中的一員，責(zé)重如山，使命神圣。不管是技術(shù)、心理還是身體，我們都做好了充足的準(zhǔn)備！”

　　如他所說，他既從03到01，也是從航天事業(yè)中拿到接力棒，并變成傳遞接力棒的又一員。???????????????????????

　　當(dāng)宋令東首次進(jìn)入航天員大隊(duì)和三次飛天的聶海勝交談，「年齡差」成為了趣味線年出生，第一批“英雄航天員”聶海勝1964年出生。對(duì)于當(dāng)時(shí)初出茅廬的宋令東而言，進(jìn)入太空聽起來還十分遙遠(yuǎn)。??????

　　剛開始，宋令東對(duì)飛行員的概念還很模糊，直到一次與前輩的交談中，他將一句話印在腦?！缸詈玫哪凶訚h去飛行」，他開始渴望成為最好的男子漢，飛最好的飛機(jī)，并持續(xù)為這個(gè)目標(biāo)努力。??

　　為此，他靜下心來，持續(xù)在基礎(chǔ)理論、體能訓(xùn)練、心理素質(zhì)和航天適應(yīng)性中沉淀，并在2018年報(bào)名參選第三批航天員，2020年入選第三批航天員。4年時(shí)間以來，航天員開展了8大類、百余項(xiàng)的訓(xùn)練，系統(tǒng)性磨練了每個(gè)人的意志。

　　神舟十六號(hào)任務(wù)中，開始出現(xiàn)第三批航天員的身影。他并沒有泄氣沮喪，而是持續(xù)克服困難。????????????????????????????????

　　從小坐車暈車，坐船暈船的宋令東，面對(duì)貫穿飛行生涯中的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練，咬牙堅(jiān)持?。

　　“離我最近的九游體育商店是哪一家？”

　　“很多老同志幾年、幾十年只做一件事件，只研究一個(gè)產(chǎn)品。當(dāng)年輕人來了以后，他就手把手地教技術(shù)，教做人教做事?！?

　　指令長蔡旭哲評(píng)價(jià)他說：“思維很靈活，個(gè)人操作能力很強(qiáng)，操作很規(guī)范，遇到問題，能夠從不同的角度分析解決。”

　　21年前，13歲的宋令東和同學(xué)們坐在電視機(jī)，共同觀看神舟五號(hào)成功發(fā)射。懵懂之中，映射著未來的職業(yè)選擇。飛行部隊(duì)中，執(zhí)行拂曉飛行的宋令東在2萬米高空看到朝霞與日出，感嘆天地與宇宙的壯觀。

　　這一次，他成為「守望者」，前往新的高度，既守望過去的夢(mèng)想，也守望未來的光景。???????????????

　　作為我國首位登陸太空的女性飛行工程師，王浩澤備受矚目。與航天結(jié)緣的機(jī)遇，源于她研究生期間的導(dǎo)師引導(dǎo)。畢業(yè)后，她便開始從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研工作。作為系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)師，她穿梭于原理和方程式中，打造出優(yōu)質(zhì)航天設(shè)備。

　　當(dāng)?shù)谌教靻T選拔通知后，她果斷報(bào)名，并經(jīng)歷了選拔過程中有關(guān)飛行員的的各種航天生理功能測(cè)試。?

　　作為科技工程師出身，她擅長于尋找最佳方案，讓自己與機(jī)器實(shí)現(xiàn)完美的配合和效果最優(yōu)化。

　　出艙訓(xùn)練中，100多公斤重的艙外航天服讓她舉手投足之間難以行動(dòng)。她并不氣餒，反復(fù)的加練中，發(fā)揮了技術(shù)思考的優(yōu)勢(shì)，找到了“最佳解”，用巧勁使動(dòng)作一氣呵成。???????

　　“離我最近的九游體育商店是哪一家？”

　　對(duì)她而言，離心機(jī)的訓(xùn)練最為艱難。短短幾十秒之間，6個(gè)G的負(fù)荷讓她難以呼吸，肺部具有撕裂感。這樣看似“痛苦”的過程，她憑借著“我不能成為第一個(gè)按警鈴的人”的信念堅(jiān)持下來，她也從中感到新奇和幸福。??????

　　“不懂就問”也成了她快速學(xué)習(xí)的秘訣。水下試訓(xùn)時(shí)，宋令東曾幫她錄制視頻并分享體會(huì)；“太空穿針”第一人劉旺也曾傳授她交會(huì)對(duì)接訓(xùn)練的經(jīng)驗(yàn)。????????

　　「面對(duì)這條人跡罕至的路，如果荊棘叢生，那她就披荊斬棘，哪怕寂寞荒涼，還有同伴結(jié)伴前行?！雇鹾茲煽释麑⑴缘牧α繋У接钪?。?

　　當(dāng)被問道最期待太空中的什么，她堅(jiān)定地回答道：“圓滿完成每一項(xiàng)任務(wù)。”???????

　　根據(jù)任務(wù)安排，神舟十九號(hào)航天員乘組在軌期間將進(jìn)行多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)，以及艙外防護(hù)裝置安裝等任務(wù)。其中，王浩澤將發(fā)揮工程背景的優(yōu)勢(shì)，同地面技術(shù)人員溝通，高效完成飛船任務(wù)。

　　「龍馬精神」組合，定下了共同的目標(biāo)：把天上的每一項(xiàng)活，完成得盡心盡力。????????

　　神舟十九號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。

　　在軌駐留期間，神舟十九號(hào)航天員乘組將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來訪。

　　“出差期間”，神舟十九號(hào)將重點(diǎn)圍繞規(guī)劃中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天新技術(shù)等領(lǐng)域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動(dòng)力學(xué)等86項(xiàng)空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)在基礎(chǔ)理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應(yīng)機(jī)制、亞磁生物效應(yīng)及分子機(jī)制等方面取得一批科學(xué)成果。

　　作為空間站的補(bǔ)給站，天舟八號(hào)的首要任務(wù)是向空間站運(yùn)送科研實(shí)驗(yàn)物資、航天員生活必需品以及空間站運(yùn)行維護(hù)所需的各種設(shè)備和材料。同時(shí)，面臨著一系列技術(shù)驗(yàn)證、科研實(shí)驗(yàn)任務(wù)。

　　月壤磚采取真空燒結(jié)方式，對(duì)模擬月壤進(jìn)行高溫?zé)Y(jié)成型。在地面上燒制的月壤磚，尚且比普通混凝土堅(jiān)硬數(shù)倍。但能否經(jīng)受住月球極端環(huán)境的考驗(yàn)，仍然是個(gè)疑問。?

　　人們對(duì)于月壤磚進(jìn)空間站的期待，主要來源于進(jìn)一步驗(yàn)證月壤磚在極端環(huán)境下的性能。如果其能夠通過在空間站上進(jìn)行長期的暴露試驗(yàn)，接受包括極端溫度變化、強(qiáng)輻射等在內(nèi)的多種環(huán)境考驗(yàn)，那么在月球上的適用性將大大增強(qiáng)。?

　　月面月晝溫度超過180℃，月夜又到-190℃，月壤磚首先要接受溫度劇烈差異的挑戰(zhàn)。

　　上述種種，考驗(yàn)著月面建筑材料的力學(xué)性能、熱學(xué)性能和抗輻射性能。月壤磚樣品的輸送，將模擬月球環(huán)境下的材料強(qiáng)度測(cè)試，關(guān)系到人類在月球「造房子」的進(jìn)度。天舟八號(hào)是其中的關(guān)鍵一步

　　月壤磚如若得以定型，嫦娥八號(hào)也將如期發(fā)射，并針對(duì)月球基地建設(shè)開展“原位分析”，推動(dòng)在月球上“現(xiàn)場(chǎng)造磚”。

　　航天任務(wù)密度的增加，考驗(yàn)著空間站的每一次執(zhí)行。向月球邁進(jìn)，將?成為空間站任務(wù)中的重要一環(huán)。

　　我國載人航天工程第四批預(yù)備航天員選拔工作已然結(jié)束，共10名預(yù)備航天員最終入選。值得注意的是，此次選拔，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家（中國香港地區(qū)、中國澳門地區(qū)各1名載荷專家）。他們也將進(jìn)入中國航天員科研訓(xùn)練中心接受全面系統(tǒng)的訓(xùn)練。

　　從2022年下半年全面啟動(dòng)至今，經(jīng)過了初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段，脫穎而出的第四批航天員們，具備哪些特點(diǎn)？未來又將會(huì)接受哪些訓(xùn)練？

　　中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬表示：“這次選拔的范圍包括航天駕駛員、載荷專家，其中航天駕駛員覆蓋陸海空三軍現(xiàn)役飛行員，分別來自中國香港和中國澳門的數(shù)名候選對(duì)象進(jìn)入載荷專家選拔的最后環(huán)節(jié)?！?

　　我國計(jì)劃在2030年前，實(shí)現(xiàn)載人登陸月球，并且開展科學(xué)探索。目前航天員隊(duì)伍的建設(shè)，各方面都將空間站和載人登月兩大任務(wù)放在首位配合進(jìn)行，航天員的選拔也不例外。

　　黃偉芬解釋，此次訓(xùn)練，也為航天員著重開設(shè)了跟地質(zhì)有關(guān)的訓(xùn)練課程，后續(xù)還將安排航天員去野外實(shí)習(xí)，進(jìn)行地質(zhì)考察等相關(guān)的科目的訓(xùn)練。

　　目前而言，第四批預(yù)備航天員不僅會(huì)繼續(xù)執(zhí)行空間站任務(wù)，未來也將執(zhí)行載人登月任務(wù)。

　　文昌發(fā)射場(chǎng)主要執(zhí)行載人航天工程空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)。載人登月飛船、著陸器等發(fā)射任務(wù)則納入后續(xù)考慮進(jìn)程中。

　　2024年11月中旬，我國計(jì)劃擇機(jī)發(fā)射天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船。用以保證目前在軌物資充足，能夠滿足任務(wù)要求。

　　2025年，我國則計(jì)劃實(shí)施神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)、天舟九號(hào)3次飛行任務(wù)。

　　目前，載人登月任務(wù)正在持續(xù)推進(jìn)：長征十號(hào)、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳌⒌窃潞教旆?、載人月球車等正按計(jì)劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗(yàn)，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級(jí)三機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)試車、YF-75E氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車等大型試驗(yàn)，保障上述生產(chǎn)試驗(yàn)的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用。

　　月球。作為人類探索太空的第一站，既是深空探測(cè)的前哨，也是未來火星甚至更遙遠(yuǎn)星球探索的跳板。

　　無論是空間站的持續(xù)運(yùn)營，還是科學(xué)實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)性持續(xù)發(fā)展，登月計(jì)劃真正做到了長期規(guī)劃、穩(wěn)步而行，仰望星空、腳踏實(shí)地。在太空行走的每一次行走，都將是人類歷史上濃墨重彩的一筆。

　　綜合匯編自中國載人航天、央視網(wǎng)、央視新聞、我們的太空、新華社、人民日?qǐng)?bào)等